|
Оценка воздушного транспорта
Услуга по
определению стоимости авиационной техники подразумевает проведение оценки
воздушных судов (самолетов, вертолетов) и других летательных аппаратов, а также
оценку отдельных их компонентов - например, двигателей.
Следует отметить,
что в соответствии со ст. 130 ГК РФ, самолеты и другие летательные аппараты,
подлежащие государственной регистрации, относятся к недвижимому имуществу.
Однако, с экономической точки зрения, из-за своих функциональных и
конструктивных свойств, все воздушные суда целесообразнее рассматривать как
один из классов машин и оборудования, который требует своих методов оценки.
При оценке самолётов
следует руководствоваться не только общими подходами, рассматривающими самолёты
как конкретный класс имущества, но и методиками, учитывающими их специфику.
При оценке самолёта
обычно определяется его рыночная стоимость, хотя из этого правила бывают и
исключения. Так, при оценке самолёта в случае его залога, когда известно, что
реализация самолёта будет проходить в условиях дефицита времени, может быть
оценена так называемая стоимость ограниченной реализации самолёта. В случае,
когда самолёт непригоден к эксплуатации и не подлежит восстановлению,
определяется скраповая стоимость самолёта, то есть стоимость металлолома с
учетом расходов по разделке самолёта.
Оценка самолёта для целей правильного
отражения его стоимости в бухгалтерской отчетности, диктует выбор стандарта
оценки, в соответствии с требованиями действующего законодательства и
стандартов применяемой на предприятии системы бухгалтерского учета. При
проведении оценки самолётов оценщики сталкиваются с большим разнообразием типов
и видов объектов оценки. Основные способы классификации летательных аппаратов -
это классификация по функциональному назначению и классификация по принципу
действия.
Документы необходимые для оценка воздушного
транспорта:
- Полное наименование объекта,
заводской номер, бортовой номер.
- Предприятие - изготовитель.
- Даты выпуска и ввода в эксплуатацию.
- Собственник объекта.
- Полная и остаточная балансовая
стоимость (если собственник объекта - юридическое лицо).
- Даты и суть модернизаций (ремонтов) -
если производились.
- Акты технического состояния.
- Назначенный (расчетный) ресурс.
- Остаточный ресурс.
- Данные о гарантии изготовителя.
- Интенсивность эксплуатации объекта.
- Вид эксплуатации объекта.
- Особенности использования объекта.
- Основные летно-технические
характеристики (грузоподъемность, скорость, дальность и пр.).
- Характеристики, определяющие основные
эксплуатационные расходы (вид используемого топлива, расход топлива, количества
членов экипажа).
- Краткое описание условий хранения и
обслуживания объекта.
Перечень
документов по любому из пунктов носит предварительный характер и может быть
сокращен или расширен после детального ознакомления оценщика с заданием на
оценку.
|
